1、適用范圍
加油站普通油氣（含醇類油氣）的三次回收。
加油站普通油氣（含醇類油氣）的一次、三次統(tǒng)一回收。

2、油氣回收裝置技術(shù)參數(shù)
油氣處理能力:5~30 Nm3/h。
防爆等級(jí):ExdmbibIIBT4。

3、回收方法
“膜分離+冷凝"法油氣回收。
“冷凝+吸附"法油氣回收。

4、油氣回收裝置工作原理
      “膜分離+冷凝"法油氣回收：“膜分離+冷凝"法油氣回收工藝是先利用膜對(duì)不同物質(zhì)的選擇透過性的差異，使得達(dá)標(biāo)空氣從滲透測(cè)直接透過排出，同時(shí)，滲余側(cè)的高濃度油氣直接進(jìn)入制冷模塊的換熱器中和氟利昂進(jìn)行熱量交換，利用氣體不同溫度下飽和壓力的差異，使得高濃度油氣實(shí)現(xiàn)降溫液化直接回收。
      “冷凝+吸附"法油氣回收：“冷凝+吸附"法油氣回收工藝是先利用制冷技術(shù)將油氣逐級(jí)從常溫冷卻到-40℃左右，使部分油氣直接液化回收，剩余少量油氣經(jīng)過吸附罐通過特定吸附工藝進(jìn)行吸附富集后再冷凝。整機(jī)系統(tǒng)通過以上過程不斷循環(huán)，從而達(dá)到油氣連續(xù)冷卻分凝回收，同時(shí)確保末端油氣的達(dá)標(biāo)排放。                    

5、技術(shù)優(yōu)勢(shì)
一鍵起停,全天候自動(dòng)運(yùn)行；
“膜分離+冷凝"選用空氣優(yōu)先滲透的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口膜，避免靜電產(chǎn)生，處理過程安全可靠；
“冷凝+吸附"工藝整個(gè)處理過程為低溫常壓，安全可靠；
裝置節(jié)能環(huán)保，不產(chǎn)生二次污染；
冷凝過程的參與，使得膜和吸附劑的使用周期大大增加，整機(jī)壽命長。

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數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月底，PPP綜合信息平臺(tái)項(xiàng)目庫有10,471個(gè)項(xiàng)目，總投資達(dá)12.46萬億元。雖然項(xiàng)目投資規(guī)模巨大，但實(shí)施階段項(xiàng)目946個(gè)，投資總額僅為1.56萬億元。數(shù)據(jù)的對(duì)比留下了PPP項(xiàng)目難以著陸的印象。自2007年推出環(huán)責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作,已近十年。自2006年以來,我們國家有許多有關(guān)文件明確要求建立一個(gè)環(huán)的責(zé)任保險(xiǎn)制度,并進(jìn)行試點(diǎn)。2013年,針對(duì)相關(guān)企業(yè)開始試點(diǎn)強(qiáng)制環(huán)主要風(fēng)險(xiǎn)。2015年,新"保險(xiǎn)"第五十二條鼓勵(lì)污染責(zé)任,責(zé)任污染地面提供了政策和法律依據(jù)。自那時(shí)以來,大氣的第十條,水和其他重要文件是清晰的第十條試點(diǎn)工作的需求。事實(shí)上，過去三十年來，公司主要是要求企業(yè)以排污費(fèi)的形式排放污染物。但在發(fā)展的推動(dòng)下，地方排污費(fèi)不成功現(xiàn)象普遍存在，存在收費(fèi)嚴(yán)格僵化，地方和部門干預(yù)等問題，稅費(fèi)改變迫在眉睫。 2015年6月，環(huán)保稅法草案正式征求意見。也加速了柳州懲罰壞著陸作為綠色稅收體系的重要一步,勾勒出綠色產(chǎn)業(yè)鏈的"保護(hù)稅法"(以下簡稱環(huán)境保護(hù)稅法)公布。來自的新聞媒體報(bào)道稱,公眾參與,綠色稅收立法,稅務(wù)總局zui近發(fā)布了一份通知,保護(hù)稅法實(shí)施條例(草案)》",并開始征求公眾的意見。公眾可以在7月26日,2017年,通過或通過信件。綠色稅加代碼環(huán)保布局兩大板塊*在過去6年立法，醞釀多年的保障稅即將啟動(dòng)。 2016年12月25日，在第十二屆二十五次會(huì)議上，以145票贊成，1票反對(duì)，4票棄權(quán)通過了“保護(hù)稅法"（以下簡稱“環(huán)境保護(hù)稅法"），并將將于2018年發(fā)布。它將于1月1日實(shí)施。